Batterie MRX SAFT

Les batteries MRX SAFT assurent la sécurité des systèmes électriques embarqués des trains sous la forme d’un système de back-up très compact et complètement intégré pour une durée de vie pouvant aller jusqu'à 15 ans. Elles constituent une source d'énergie de secours fiable pour les services vitaux à bord des trains, tels que l'éclairage, les systèmes de données et de communication, les fonctions de ventilation et d'ouverture des portes, ainsi que les exigences de sécurité critiques pour le freinage électromagnétique. Pendant son utilisation, la batterie est toujours connectée au réseau via la caténaire du train et les convertisseurs embarqués (mode flottant), sa fonction est de fournir de l'énergie en cas de défaillance du réseau ou de rupture de la caténaire.

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Les MRX sont des batteries Nikel-Cadmium (Ni-Cd) 230Ah dont les caractéristiques techniques sont les suivantes :

Type fritté / plastifiée avec des polymères à base de propylène (PBE).
Composée de 54 cellules
Tension 1,2 V
Application Train à Grande Vitesse (TGV)
Résistante aux températures extrêmes de -50°C à +70°C (-30°C ~ +50°C en fonctionnement)
Est facile et peu coûteuse à entretenir, avec un intervalle de 2 ans entre deux recharges d'eau.
Durée de vie individuelle de la batterie de 15 ans.

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L’avantage Ecosolutions de TotalEnergies

Dans le cadre de son engagement environnemental, Saft favorise les matières premières recyclées, réduit les rejets dans l'air et dans l'eau de ses usines année après année, minimise l'utilisation de l'eau, réduit la consommation d'énergie fossile et les émissions de CO2 associées et s'assure que ses clients disposent de solutions de recyclage pour leurs batteries usagées.

En ce qui concerne les batteries Ni-Cd industrielles, Saft a établi depuis de nombreuses années des partenariats avec des sociétés de collecte dans la plupart des pays de l'UE, en Amérique du Nord et dans d'autres pays. Ce réseau de collecte reçoit et expédie les batteries de leurs clients en fin de vie vers des installations de recyclage entièrement agréées.

100 % des batteries Saft MRX sont recyclées. Pour leurs marchés européens, elles le sont soit dans leur propre usine de recyclage Saft AB (Suède), soit chez SNAM (France). Dans le processus de recyclage de leur usine en Suède, les composés de Cadmium et de Nickel sont recyclés et réutilisés en circuit fermé pour fabriquer de nouvelles batteries Ni-Cd industrielles.

Les batteries SAFT possède une durée de vie de 15 ans et un meilleur rendement énergétique que les batteries classiques (référence du marché, 4 ans de durée de vie).

La performance environnementale

En comparaison avec les batteries au plomb de 210 Ah de type « plasted » de 36 cellules, de tension 2V et d’une durée de vie de 4 ans, produit référent du marché et pour un service rendu équivalent, les batteries SAFT démontrent les performances environnementales suivantes :

Une réduction de la consommation en énergie primaire de 11%
Une réduction de 46% des émissions de gaz à effet de serre

Cet examen comparatif a été réalisé à partir d’une Analyse Cycle de Vie pour l’unité fonctionnelle : « fournir une puissance de secours sur une période de 15 ans, à raison d’une décharge par mois, à partir d’une batterie utilisée pour des applications chemin de fer, de charge 210 Ah à 230 Ah (aux performances similaires), qui fournit 9,5 kWh »

Vérification

Le cabinet d’audit indépendant EY a vérifié que ce produit a bien été labellisé selon la méthodologie décrite dans notre référentiel de labellisation, méthodologie elle-même établie dans le respect des principes des normes internationales ISO 14020/14021 qui encadrent les déclarations environnementales et notamment leur exactitude.

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